В июле 2026 года продажи новых легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и пикапов в России составили 127 918 ед. Всего за семь месяцев было реализовано 763 515 ед. техники, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Итоги продаж по отдельным видам АТС:
• Легковые автомобили: июль 2026 года – 120 116 ед. (1%), январь-июль 2026 года – 716 877 ед. (11,9%). Из них электромобили (BEV): июль 2026 года – 1 593 ед. (26,8%), январь-июль 2026 года – 6 308 ед. (11,1%).
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: июль 2026 года – 5 592 ед. (-22,3%), январь-июль 2026 года – 35 172 ед. (-21,1%).
• Пикапы: июль 2026 года – 2 210 ед. (22,3%), январь-июль 2026 года – 11 466 ед. (-3,5%).
Комментирует Василий Сеин, руководитель Аналитического Центра «Сигма Экспо Груп»:
В июле 2026 года авторынок России продемонстрировал небольшой рост: продано 120 116 новых легковых машин, что всего на 1% превосходит показатели июля прошлого года, при этом в сравнении с июнем 2026 года, продажи выросли на 8%. Общий объем продаж за семь месяцев достиг 716 877 единиц, увеличившись на 12%.
Высокая динамика роста наблюдается в продажах отечественных марок: в июле их продажи выросли на 37% и составили 49 358 автомобилей, а с начала года продажи выросли на 35% - до 293 518 единиц. Первое место по итогам продаж за семь месяцев этого года занимает LADA, было реализовано 180 877 автомобилей (доля 25%, -2%). HAVAL сохраняет второе место с показателем 99 320 ед. (доля 14%, рост на 29%). На третьем месте находится марка TENET с результатом 76 247 единиц (доля 11%). Продажи иномарок практически не изменились по сравнению АППГ, составив 423 359 единиц. В Топ-3 моделей новых легковых автомобилей в России в январе-июле 2026 года вошли Lada Granta – 71 018 ед. (-13%), TENET Т7 – 43 282 ед., HAVAL JOLION – 42 485 ед., рост на 36%. Это говорит о растущей популярности российских производителей из-за более привлекательной цены, доступности сервиса и адаптации к российским условиям эксплуатации.
Рынок электромобилей (BEV) вырос с начала года на 11%, достигнув 6 308 единиц. Первенство принадлежит российской марке EVOLUTE, продажи которой составили 1 631 автомобиль, рост в 2 раза.
В сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) сохраняется снижение продаж - в июле падение составило 22% по сравнению с июлем прошлого года, было реализовано 5 592 единицы, а за семь месяцев снижение составило 21% и продано 24 797 единиц. С начала года реализация российских марок LCV упала на 23% - до 31 359 ед., а иностранных – на 4% (3 813 ед.). Среди лидеров рынка LCV выделяются GAZ (18 121 ед., -13%, доля 53%), LADA (4 933 ед., -43%, доля 20%) и UAZ (4 830 ед., -28%, доля 19%). Наиболее востребованной моделью остается GAZelle NEXT (11 213 ед., -17%). Лидирующие позиции GAZ, LADA и UAZ, несмотря на отрицательную динамику, свидетельствуют о том, что эти производители имеют сильные позиции, но нуждаются в адаптации к рыночным условиям.
Рынок пикапов в июле значительно вырос – на 22% и достиг 2 210 ед., однако отрицательная динамика продаж с начала года сохраняется: падение составило почти 4%, реализовано 11 466 ед. Продажи импортных пикапов по-прежнему преобладают на рынке, за семь месяцев продано 8 637 ед., их доля на рынке составляет 75%, (-4%), а продажи отечественных марок снизились на 3% (2 829 ед.). В лидерах рынка находятся пикапы следующих марок: JAC (1 921 ед., -32%), SOLLERS (1590 ед., 11%) и GREAT WALL (1 555 ед., -22%). Самым популярным пикапом остается JAC T9 HUNTER (1 879 ед., 5%). Ситуация на рынке пикапов говорит о сохраняющейся неопределенности, однако, увеличение спроса на пикапы марки SOLLERS в этом году может сигнализировать о росте популярности отечественных моделей в этом сегменте.
Читать полный обзор
Итоги продаж по отдельным видам АТС:
• Легковые автомобили: июль 2026 года – 120 116 ед. (1%), январь-июль 2026 года – 716 877 ед. (11,9%). Из них электромобили (BEV): июль 2026 года – 1 593 ед. (26,8%), январь-июль 2026 года – 6 308 ед. (11,1%).
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2: июль 2026 года – 5 592 ед. (-22,3%), январь-июль 2026 года – 35 172 ед. (-21,1%).
• Пикапы: июль 2026 года – 2 210 ед. (22,3%), январь-июль 2026 года – 11 466 ед. (-3,5%).
Комментирует Василий Сеин, руководитель Аналитического Центра «Сигма Экспо Груп»:
В июле 2026 года авторынок России продемонстрировал небольшой рост: продано 120 116 новых легковых машин, что всего на 1% превосходит показатели июля прошлого года, при этом в сравнении с июнем 2026 года, продажи выросли на 8%. Общий объем продаж за семь месяцев достиг 716 877 единиц, увеличившись на 12%.
Высокая динамика роста наблюдается в продажах отечественных марок: в июле их продажи выросли на 37% и составили 49 358 автомобилей, а с начала года продажи выросли на 35% - до 293 518 единиц. Первое место по итогам продаж за семь месяцев этого года занимает LADA, было реализовано 180 877 автомобилей (доля 25%, -2%). HAVAL сохраняет второе место с показателем 99 320 ед. (доля 14%, рост на 29%). На третьем месте находится марка TENET с результатом 76 247 единиц (доля 11%). Продажи иномарок практически не изменились по сравнению АППГ, составив 423 359 единиц. В Топ-3 моделей новых легковых автомобилей в России в январе-июле 2026 года вошли Lada Granta – 71 018 ед. (-13%), TENET Т7 – 43 282 ед., HAVAL JOLION – 42 485 ед., рост на 36%. Это говорит о растущей популярности российских производителей из-за более привлекательной цены, доступности сервиса и адаптации к российским условиям эксплуатации.
Рынок электромобилей (BEV) вырос с начала года на 11%, достигнув 6 308 единиц. Первенство принадлежит российской марке EVOLUTE, продажи которой составили 1 631 автомобиль, рост в 2 раза.
В сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) сохраняется снижение продаж - в июле падение составило 22% по сравнению с июлем прошлого года, было реализовано 5 592 единицы, а за семь месяцев снижение составило 21% и продано 24 797 единиц. С начала года реализация российских марок LCV упала на 23% - до 31 359 ед., а иностранных – на 4% (3 813 ед.). Среди лидеров рынка LCV выделяются GAZ (18 121 ед., -13%, доля 53%), LADA (4 933 ед., -43%, доля 20%) и UAZ (4 830 ед., -28%, доля 19%). Наиболее востребованной моделью остается GAZelle NEXT (11 213 ед., -17%). Лидирующие позиции GAZ, LADA и UAZ, несмотря на отрицательную динамику, свидетельствуют о том, что эти производители имеют сильные позиции, но нуждаются в адаптации к рыночным условиям.
Рынок пикапов в июле значительно вырос – на 22% и достиг 2 210 ед., однако отрицательная динамика продаж с начала года сохраняется: падение составило почти 4%, реализовано 11 466 ед. Продажи импортных пикапов по-прежнему преобладают на рынке, за семь месяцев продано 8 637 ед., их доля на рынке составляет 75%, (-4%), а продажи отечественных марок снизились на 3% (2 829 ед.). В лидерах рынка находятся пикапы следующих марок: JAC (1 921 ед., -32%), SOLLERS (1590 ед., 11%) и GREAT WALL (1 555 ед., -22%). Самым популярным пикапом остается JAC T9 HUNTER (1 879 ед., 5%). Ситуация на рынке пикапов говорит о сохраняющейся неопределенности, однако, увеличение спроса на пикапы марки SOLLERS в этом году может сигнализировать о росте популярности отечественных моделей в этом сегменте.
Читать полный обзор